費斯托FESTO位置傳感器安裝圖片
位置傳感器 SDAT-MHS，用于 T 型槽
主要特性
概述
位置傳感器用于反饋氣缸的活
塞運動。就和復雜程度而
言，其定位于簡單的氣缸開關
與昂貴的位移編碼器之間。是
需要以高重復精度模擬量反饋
活塞行程的應用場合的解
決方案，例如壓裝、擰螺絲、
鉚釘、聲波焊接、良品/次
品篩選以及其它應用。
聲波焊接 折彎
SDAT-MHS 是一款位置傳感器，
用于在感測范圍內連續(xù)記錄活塞
的運動，并將這種運動轉化成與
位移成正比的輸出信號。
其感測范圍有 50, 80, 100, 125 和
160 mm，與 Festo 銷量大的
氣缸的行程*匹配。
SDAT 采用 4-20mA 模擬量輸出，
所以可連接到模擬量輸入，而無需附件。

IO-Link/開關輸出可作為二接
口。因此，可選擇：開關輸出
24 V 或 IO-Link 工作。開關輸出用
示教鍵直接編程到設備內；IOLink
功能通過控制器的圖形界面
進行編程。兩種工作模式的編程
選項有：氣缸開關功能、區(qū)域值
比較、遲滯比較。
因此，IO-Link/開關輸出是常用應
用簡單編程的通用接口，無需評
估模擬量輸出。
開關輸出
一個設備一體集成
• 模擬量 4-20mA
• IO-Link
• 開關輸出
編程選項:
• 氣缸開關功能
• 區(qū)域值比較
• 遲滯比較
• NO/NC
重復精度 0.1 mm
-H- 注意
檢測磁場的傳感器，如位置傳
感器 SDAT，不得安裝在采用
含鐵材料的安裝件安裝的氣缸
上，不然會導致功能故障
傳感器經過特別調整和優(yōu)化
用于Festo氣缸。
鑒于他們的特殊測量
但是，這并不妨礙
他們被許多人使用
磁性的其他應用
要檢測的字段。作為一個系統(tǒng)
供應商，F(xiàn)esto提供特定的定制服務
廣泛的傳感解決方案
應用。
接近傳感器系列提供instock
具有固定或可變配置的零件
根據(jù)模塊類型。
接近傳感器檢測磁場
永磁鐵領域
氣缸活塞因而間接地
報告活塞桿的位置。它
他們必須協(xié)調*
適合所用的磁鐵，相關
到磁鐵的距離和幾何形狀
和槽的公差。如
氣動解決方案的*供應商，
Festo可以滿足這一要求
勝任和。
接近傳感器是機械固定的
在期望的切換位置
在驅動器插槽中。一缸氣缸
活塞到達這個位置了
切換信號狀態(tài)變化。這個
標準二進制切換信號
例如，邏輯上鏈接到可編程
邏輯控制器（PLC）
并用于控制過程順序。
氣缸接近傳感器的開關特性
左右移動：A到B =切換行程; A到D =滯后
右移}左：C到D =切換行程; C到B =滯后
接近傳感器
D B A C.
一般來說，滯后和切換
旅行取決于磁場
領域。鑒于汽缸的事實
有不同的形狀和大小，
到磁鐵的距離變化
對遲滯和滯后的影響
切換行程。每個新的氣缸/傳感器
組合產生新的
兩者的價值。
重復性：反復推進
A或C以及確定的偏差
切換點。
切換的可重復性
接近傳感器SMT / SME
當用于非旋轉驅動器時
±0.1毫米。
-H-注意
氣缸帶磁力驅動
不應操作接近傳感器
在外部的地區(qū)
磁場（例如電阻焊接）
機器），除非他們輸出
信號在后續(xù)過濾
PLC在AC場的情況下（低通）。
如果有多個氣缸具有感應能力
太靠近了
接近之間可能會發(fā)生干擾
傳感器信號。
小距離因人而異
圓柱型可以
在其相關文檔中找到。
如有疑問，可以這樣做
避免使用傳統(tǒng)方法
（屏蔽）。
檢測磁場的傳感器，
例如接近傳感器和位置
發(fā)射器不得安全
使用安裝件制作到驅動器上
來自鐵素體材料，如同任何發(fā)生的那樣
現(xiàn)場干擾可能會破壞
切換信號。實用功能
每個都試驗個案。
如果是感應負載（例如閥門）
直接控制接近
傳感器切換信號，F(xiàn)esto批準
應該使用類型。除此以外，
一個合適的電路應該是
集成（空載二管，壓敏電阻
或類似的）與相關的閥門，
繼電器等，以排除損壞
關閉引起的接近傳感器電壓尖峰。
大允許電纜
片開關的長度為10米。同
更長的長度存在風險
使用壽命將縮短或縮短
接觸會因電容而引起粘連
電纜的行為。從而，大10米電纜長度后
必須連接到接口
帶電隔離（例如PLC，現(xiàn)場總線模塊）。

費斯托FESTO位置傳感器安裝圖片