德國IFM愛福門IO-Link耐用速度傳感器
金屬外殼，通過 II 組，3D 類別 ATEX
耐用的 M30 金屬外殼，無需額外的防撞外殼
II 組，3D 類別 ATEX
與 PLC 結(jié)合使用的之選
齊平安裝
監(jiān)測實(shí)際速度并通過 IO-Link 設(shè)置參數(shù)
緊湊型速度監(jiān)控
新型速度傳感器是速度監(jiān)控的緊湊型解決方案，因?yàn)樵u估電子元件已集成于傳感器外殼中。速度限值通過電位計或 IO-Link 來設(shè)定，輸出功能會在達(dá)到此限值時開啟?？杀O(jiān)控旋轉(zhuǎn)和線性運(yùn)動的速、速度過慢和堵塞情況。與其之前設(shè)備相比，此類新型傳感器擁有可用于齊平安裝的耐用金屬外殼。存在通過 ATEX 的特殊版本，適用于無須額外緊湊保護(hù)情形。

德國IFM愛福門IO-Link耐用速度傳感器
應(yīng)用 ?
尤其是在輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該緊湊型速度傳感器可用于多種應(yīng)用范圍，例如用于監(jiān)控帶式輸送機(jī)或斗式提升機(jī)。在此類應(yīng)用中，它們通常用于監(jiān)控速度過慢、堵塞或停止情況。

?速度傳感器包含的速度監(jiān)控功能。開關(guān)點(diǎn)使用多圈電位計來設(shè)定。IO-Link 可提供多種追加功能，如有關(guān)當(dāng)前速度或開關(guān)點(diǎn)的遠(yuǎn)程信息、啟動延時時間等額外參數(shù)的配置。這樣便可以與控制器或 SMARTOBSERVER 進(jìn)行直接通信。
操作
該集成式傳感器被經(jīng)過的凸輪或其他金屬目標(biāo)施加阻尼。評估設(shè)備基于阻尼之間的實(shí)踐間隔確定持續(xù)實(shí)踐或頻率（實(shí)際旋轉(zhuǎn)速度值），并將其與設(shè)定的開關(guān)點(diǎn)（預(yù)設(shè)值）進(jìn)行比較。在啟動延時期間以及旋轉(zhuǎn)速度過設(shè)定的開關(guān)值時，輸出功能開啟。LED 示意速度過慢以及輸出功能關(guān)閉。